二手冷藏集装箱全球各大航线冷藏集装箱运价将继续上涨德路里最近发布的《冷箱运输年度回顾和预测2022/2023》报告显示，截至2022年第二季度，全球各大航线的冷藏集装箱运价上涨了50%以上，与干箱的上涨幅度相当，预计今年第三季度将进一步上涨。但需要指出的是，一些冷箱航线年将出现小幅下降。

　　德路里的全球冷藏集装箱运价指数对排名前15的冷箱航线运价计算加权平均值得出，2022年第二季度同比上涨50.4%，预计第三季度运价指数将进一步攀升，但增速将放缓（见下图）。由于欧洲和北美到亚洲的猪肉贸易疲软，运力压力有所缓解，过去4个季度东西航线的运价仅温和上涨。唯一的例外是西行跨大西洋航线，截至第二季度该航线%，同期平均运费翻了一番。

　　展望未来，2023年冷藏集装箱运价将出现下跌，但跌幅远小于干箱，冷箱运价变化速度落后于其他类型集装箱。

　　2021年，全球海运冷藏运输量同比增长了2%，达到1.374亿吨，但在2022年上半年增速放缓至1.1%。德路里预测，冷藏集装箱今年全年运输量将增长1%。

　　德路里冷藏运输研究主管Philip Gray表示，冷藏运输供应链正处于一个不稳定的时期，化肥、包装和能源等材料的投入成本极高。冷箱运费仍处于不可持续的高水平，导致一些低价值商品的货主被挤出市场，因此发货量减少。

　　尽管目前存在不确定性，但德路里预计未来几年海运冷藏贸易增速将加快，到2026年将以年均3%的速度增长。与此同时，由于手持新船订单数量较少，专业冷藏船船队将持续老化。

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　　Gray表示，全球贸易放缓的担忧仍然存在，但供应链阻塞预计将一直持续到2023年，货主需要加强对其物流的控制，以确保及时交货。