据媒体报道：日前，10958次冷藏集装箱货物专列从海口南站发出，驶向黄冈市黄州站。这是自3月16日海南建省以来首趟铁路冷藏集装箱专列成功开行后，时隔15天再次发出的铁路冷藏集装箱专列。

　　发挥运输资源优势，为经济发展助力。众所周知，冷链物流是指冷藏冷冻食品在生产、储藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品消耗的一项系统工程。传统的冷链运输一般是公路运输，还有部分货品为航空运输，但这两种方式都有明显的局限性。可以说，专业化的冷藏运输对更好地保证货物品质，并减少货物损耗发挥着重要的作用，其中冷藏集装箱作为新兴冷藏运输工具，具有灵活性、稳定性，特别是像菠萝、西瓜、冬瓜、椰青这样的保质期不长的鲜嫩蔬果，更需要冷藏保鲜。可以说，冷藏集装箱专列不仅让百姓尝鲜水果，也加快了当地经济快速发展。

　　铁路紧接时代变化，不断改革创新，通过服务方式最大限地地为百姓服务、为经济服务。铁路部门针对市场需求及自身运输特点，采取加强场站设施设备规划、提升铁路运输组织效率、加强信息化建设等措施，补强了铁路冷链物流的服务产品。可以说，通过“公铁联运”方式，实现了货物“门到门”“点对点”运输服务，为企业货主和消费者搭起保鲜桥梁。

　　冷链运输是铁路发展新方向，是为老百姓带来更好，更优质服务的新起点。随着运输结构调整的不断深入，冷链运输“公转铁”进一步发展，铁路部门通过欧亚班列提供冷藏箱国际多式联运全程服务，为国内冷冻产品走向世界开启新的绿色通道，随着“一带一路”倡议的不断推进，铁路货运与外合作更加广泛和深入，冷链专列的开通过无疑是丰富了我们的出口运输方式，增进了对外合作，同时也大大带动了地区经济的发展，为各地区经济振兴拓展开又一条康庄之路。

　　从普速铁路艰难发展到高铁成果世界领先，铁路发展瞬息万变，不变的是为民服务宗旨。铁路冷链运输的兴起和发展不仅是货运方式的改变，更是铁路货运发展的新方向。铁路部门在打赢蓝天保卫战中二手冷藏集装箱冷藏集装箱专列让铁路开出“热效应”，加大与公路、水路合作，确保发展生产与绿水青山有机结合。与此同时，铁路部门通过降低各种运输费用，促进企业更快更好发展。可以说，铁路部门开出冷藏专列带来较好的“热效应”。返回搜狐，查看更多

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