冷库的建造规模越大，每平方米造价越低，但是规模建造越小，每平米造价反而会越高，1000平方米水果冷库每平方米造价可能只需要七八百，但是10平方米冷库每平方米造价大概要2500-3000元左右，所以不同的设计规格也会导致造价产生较大的差异。

　　水果冷库有很多种类，其中保鲜冷库造价低，其次是果帐冷库、气调冷库，这两种冷库储存水果的时间更长，造价更高，用户需要采用什么类型的冷库可以根据自己决定，不同类型冷库的造价有一定差异。

　　冷库有很多种配置，举个常见配置，10公分聚氨酯保温板+谷轮、比泽尔等品牌压缩机+吊顶式冷风机，这些材料的配置有非常多的品牌和材质，工程师要根据实际情况选择合适的配置，判断哪种配置性价比更高，更加适合用户使用。

　　在浙江沪周围建造冷库的运输费用比其他地方要便宜，因为运输和人工费用会减少很多，建造越远，车本更高，许多地方为了减少费用，会选择移动式冷库或集装箱式冷库。

　　只要设定你所需要的温度就行了。比如，需要的温度是零下十八度，可以直接设定温度是零下十八度，到了零下十八度后，机组会自动停止运作，待到温度上升（2C°左右）的时候，机组又会自动运行的。也就是说，设定的温度是多少，温度就会维持在什么位置的。

　　（2）货物预冷：在装货前，要对冷冻集装箱内使用的垫木和其他衬垫材料要预冷，并要对货物应进行预冷处理，并预冷到运输要求的温度，因冷箱设计制冷能力有限，仅能用于保持货物的温度。如果货物温度过高，将使制冷系统超负荷工作，导致该系统出现故障，影响货物安全。

　　（3）关于冷藏集装箱预冷：一般情况冷藏集装箱不应预冷，因为预冷过的冷藏集装箱一打开门，外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝结，水滴会损坏货物外包装和标签，在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致，并采用“冷风通道”装货时，可以预冷集装箱。

　　（4）预检测试（PTI）：每个冷藏集装箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行全面检查，保证冷藏集装箱清洁、无损坏、制冷系统处于最佳状态。经检查合格的冷箱应贴有检查合格标签。

　　（5）装箱前准备工作：根据不同易腐货物应确认下述事项：最佳温度设定；新鲜空气换气量设定；相对湿度设定；运输总时间；货物体积；采用的包装材料和包装尺寸；所需的文件和单证等。

　　（6）装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确；设定的新鲜空气换气量应正确；设定的相对湿度应正确；装箱时制冷系统应停止工作；箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面；箱内堆装的货物应牢固、稳妥；箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱最大允许载重量；冷藏集装箱装货后总重量（包括附属设备的重量）在运输途中不应超过任一途经国的限重。

　　（7）脱离制冷时间：各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降。

　　箱型代码第一个字母为“G”的，都是普通集装箱（普通箱和挂衣箱、冷冻箱、框架箱等特种箱相对），因为G就是General，表示普通的、一般的、通用的

　　只要设定你所需要的温度就行了。比如，需要的温度是零下十八度，可以直接设定温度是零下十八度，到了零下十八度后，机组会自动停止运作，待到温度上升（2C°左右）的时候，机组又会自动运行的。也就是说，设定的温度是多少，温度就会维持在什么位置的。冷藏集装箱都要注意以下方面：（1）冷冻集装箱在装货过程中，在检查冷冻装置，确认冷冻机已停止运转；（2）货物预冷：在装货前，要对冷冻集装箱内使用的垫木和其他衬垫材料要预冷，并要对货物应进行预冷处理，并预冷到运输要求的温度，因冷箱设计制冷能力有限，仅能用于保持货物的温度。如果货物温度过高，将使制冷系统超负荷工作，导致该系统出现故障，影响货物安全。（3）关于冷藏集装箱预冷：一般情况冷藏集装箱不应预冷，因为预冷过的冷藏集装箱一打开门，外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝结，水滴会损坏货物外包装和标签，在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致，并采用“冷风通道”装货时，可以预冷集装箱。（4）预检测试（PTI）：每个冷藏集装箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行全面检查，保证冷藏集装箱清洁、无损坏、制冷系统处于最佳状态。经检查合格的冷箱应贴有检查合格标签冷藏集装箱。（5）装箱前准备工作：根据不同易腐货物应确认下述事项：最佳温度设定；新鲜空气换气量设定；相对湿度设定；运输总时间；货物体积；采用的包装材料和包装尺寸；所需的文件和单证等。（6）装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确；设定的新鲜空气换气量应正确；设定的相对湿度应正确；装箱时制冷系统应停止工作；箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面；箱内堆装的货物应牢固、稳妥；箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱最大允许载重量；冷藏集装箱装货后总重量（包括附属设备的重量）在运输途中不应超过任一途经国的限重。（7）脱离制冷时间：各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降。

　　3、40英尺加高集装箱:外尺寸为12.2M×2.44M×2.9M，即高度为2.9M。一般标准的货柜车货台高度是50～51in(127～130cm)，冷冻货柜车是54～60in(137～153cm)，另外其它型式货柜车在30～36in(76～92cm)，这些尺寸受到胎压及负载的影响，会有一些变化。

　　冷冻集装箱分外置和内置式两种。温度可在-60℃~ +30℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度;而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。

　　最好不要停用冷藏集装箱，因为蒸发器在常温下更容易生锈变质，加上残留在管壁上的水分加重了腐蚀的程度。因此就很容易出现内漏了，也就蒸发器管路有漏点了。细细的毛细管也很容易腐蚀堵塞。如果长期停用再通电后往往容易出现不制冷或是制冷效果很差的情况。

　　如果要停用的话应先将冰柜内物品取出，拔下电源头，待蒸发器表面霜层熔化后，将冰柜内外清洗干净并晾干。冰柜门应开一条缝，以免柜内出现异味。如果冰柜使用的是铝蒸发，停用时，应特别注意清洁，因为盐、酸等对铝具有腐蚀作用。停用的冰柜应放在干燥通风处或用原包装箱包装，防止阳光直射。如果有条件最好每个月都给通上一次电，以便压缩机正常运转半小时至一个小时后在关闭，使压缩机预热。否则，一旦引起毛细管堵塞或泄漏，到明年再用时便增加许多麻烦和负担。

　　保温集装箱罐（ insulated container )箱内有隔热层，箱顶又有能调节角度的进出风口，可利用外界空气和风向来调节箱内温度，紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。适宜装运对温湿度敏感的货物。

　　没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装可以从前后、左右及上方进行装卸作业，犯合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。集装箱冷链(冷库集装箱)