公司、中国铁路昆明局集团公司、中国铁路国际公司三家单位主办的新中国铁路冷藏运输开办70周年专题媒体开放日在昆明举行。

　　本次开放日活动旨在向全社会展示铁路冷藏运输的概貌和发展历程。自1953年原铁道部正式开办易腐货物运输，在武昌车厂试制B4型车端式加冰冷藏车开始，新中国铁路冷藏运输从无到有、从小到大逐步发展壮大。

　　在本次专题媒体开放日上，主办方详细介绍了中老铁路冷藏运输的情况。作为连接中国和老挝的国际铁路，中老铁路冷藏运输不仅承担着两国间的货物运输任务，还促进了双边经济贸易往来。为了确保中老铁路冷藏运输的质量和效率，铁路部门采取一系列先进的技术和管理措施，包括采用新型冷藏车、完善冷藏运维体系、加强运输组织和远程监控等。

　　自2021年12月3日中老铁路正式开通运营，主动融入“一带一路”建设，发挥自身货源组织能力和装备优势，与多方合作，实现产、运、销全供应链无缝衔接。

　　是中国国家铁路集团有限公司直属专业运输企业。公司的主营业务为冷链物流、商品汽车物流和大件物流。目前，公司中老铁路冷链运输项目与7家客户签订运输服务合同，投入320只专业冷藏集装箱和60辆专用运输车。

　　据特货昆明分公司中老项目组负责人杨洲介绍，公司在昆明市王家营西站设立了现场办公室，强化与客户、昆明中心站、昆明海关的对接。同时设置了运维站，专门负责中老铁路冷链运输装备维护、保养、安全检查等工作，高效保障全过程的安全稳定和高品质运输冷藏集装箱。

　　2023年以来，中铁特货不断拓宽业务，以中老铁路为媒介，让我国的高原蔬菜、疫苗等冷链货物与东盟国家的榴莲、山竹等高端热带水果实现互流互通。今年截至8月31日，中老铁路冷链运输合计装车2723车，运输物资57220吨。（侯利红）中铁特货主动融入“一带一路”建设 打通中老铁路冷链国际运输大通道