9月21日，新中国铁路冷藏运输开办70周年专题媒体开放日在中铁特货公司、中国铁路昆明局集团公司、中国铁路国际公司三家单位的主办下，在昆明举行。本次开放日活动通过丰富的活动内容和详实的介绍，展示了铁路冷藏运输的历史和现状，展望了未来的发展趋势。

　　9月21日，中铁特货工作人员在昆明王家营西站对冷藏集装箱进行检查。新华社记者 陈欣波 摄

　　铁路冷藏运输作为国家重要的运输方式之一，对于保障国民经济的持续发展和提高人民生活质量具有重要意义。为了满足人民对易腐生鲜货物的质量要求，铁路冷藏运输采用了多种制冷、保温、通风等特殊措施，确保了货物的安全、快速、经济冷藏集装箱、高质运输。

　　据介绍，自1953年原铁道部正式开办易腐货物运输，在武昌车厂，试制B4型车端式加冰冷藏车开始，新中国铁路冷藏运输从无到有、从小到大逐步发展壮大。经过70多年的努力，中国铁路的冷藏运输网络已经覆盖了全国各地，为各地的经济发展和民生保障提供了有力支撑。

　　9月21日，集装箱正面起重机在昆明王家营西站卸载装有来自东南亚榴莲的冷藏集装箱（无人机照片）。新华社记者 陈欣波 摄

　　当日，主办方还详细介绍了中老铁路冷藏运输的情况。作为连接中国和老挝的国际铁路，中老铁路冷藏运输不仅承担着两国间的货物运输任务，还促进了双边经济贸易往来。为了确保中老铁路冷藏运输的质量和效率，铁路部门采取了一系列先进的技术和管理措施，包括采用新型冷藏车、完善冷藏运维体系、加强运输组织和远程监控等冷藏集装箱。这些措施的实施不仅提高了中老铁路冷藏运输的货物质量，还有效缩短了运输时间，减少了物流成本，降低了货物途损，为两国经济发展做出了积极贡献。

　　主办方介绍，铁路部门未来将继续加大科技创新力度，研发更先进的冷藏技术，提高冷藏运输的效率和质量。同时，还将推动冷藏运输与互联网、大数据等新兴技术的融合，实现冷藏运输的智能化和网络化。未来，铁路冷藏运输将更加注重环保和节能，以适应全社会对于可持续发展的需求。此外，未来铁路冷藏运输将进一步拓展国际市场，共同推动全球物流和供应链的健康发展。冷链新篇章：新中国铁路冷藏运输70年回顾与展望