甜蜜车厘子 串起水果新航线加快构建更高水平开放型经济新体制，天津港发挥港口优势，高水平打造京津冀“海上门户”。今年初，一条连接天津港和智利的“车厘子快线”开通，让三地居民的这个春节格外甜蜜。

　　今年春节，北京市场上最受市民追捧的就是智利车厘子了。在一些商超、菜市场，明星水果车厘子今年的供货量明显增加。

　　为什么今年北京实现了“车厘子自由”？其中最重要的原因，就是搭上了首条“车厘子快线月中旬开始，先后有三艘、累计装载8300吨车厘子的货轮，从智利直抵天津港。由于它皮薄、娇嫩，为了确保新鲜，温度必须严格控制在零下1到2℃之间。对此，天津港也使用了专门的冷藏集装箱，确保运输过程中，始终恒温。

　　做好保鲜，恒温冷藏只是第一步，最关键的是快。从智利到天津，有1万多海里。以往，得在国内外港口停好几次冷藏集装箱，30多天才能运抵。在东疆综保区、海关、海事、天津港等多部门努力下，“车厘子快线天就能靠岸。

　　货车驶出天津港后，发往京津冀地区各大水果批发市场和商超。以往冷藏集装箱，三地的车厘子主要来自广州、上海等地，坐完轮船，再倒货车，时间长，成本高。（津云新闻编辑李彤）