二手集装箱7月22日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲公司在广州召开“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船船型发布会。会上，参会嘉宾一同观看了1900TEU集装箱船视频，中船黄埔文冲公司副总工程师伍蓉晖和联合船舶合伙人王进分别介绍了1900TEU集装箱船的技术和市场情况。

　　记者从会上获悉，此次发布的“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船为中船黄埔文冲公司自主研发的船型。为培育该型船的开发、设计能力，实现高质量经营、发展，中船黄埔文冲公司立足系列经典支线箱船船型建造经验和充分的市场调研，通过学习、引进、消化、吸收，以及三代产品积累、沉淀，顺应市场趋势，成功开发出“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船，也标志着中船黄埔文冲公司集装箱船由“制造”到“创造”的历史性跨越。

　　“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，设计航速18.5节，载重吨24000吨。该型船的设计体现绿色、智能、市场友好等先进造船理念。一方面，通过总体布置优化设计，减轻船体重量，大幅提升载重量和货物装载能力以及重箱数等核心技术指标，较同尺度船型提升3%装箱量；通过多轮线型优化，阻力及油耗降低8%，单箱油耗优于市场同类船型。另一方面，针对营运工况进行船型线型的多吃水、多航速优化，适用于区域性运营、多挂港，装卸频繁的要求，提高船舶综合经济性；既针对东南亚曼谷港、东南亚区域内运输特征，也兼顾亚非、欧美、澳洲等航线需求，具有广泛的市场适应性。同时，该型船EEDI 指标达到3阶段以上，距基线%，黄岛二手集装箱鸿鹄高翔领航市场！“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船船型正式发布！集装箱房屋可配备除硫装置、除氮装置、岸电设备，为响应绿色环保发展理念，也已完善LNG双燃料及甲醇ready设计方案。

　　据悉，2021年至今，该型船已收获20余艘新船订单，其中5艘已顺利交付。

　　接下来，作为支线集装箱船建造的领军企业，中船黄埔文冲公司将以“鸿鹄”系列1900TEU集装箱船船型发布为契机，不断提升研发与设计能力，着力开展创新研发，推出更多自主研发集装箱船船型，同时优化现有成熟产品，推进品牌船型升级换代，推出更多的环保型、经济型、定制型、智能型产品，巩固中国制造在全球航运界的领先优势，助力船舶工业高质量发展。