海运在线：二手船与拆船价格齐涨！2020年6月，其售价约为950万美元。而在三个星期前，这种船估价飙到了约

　　海运在线了解到，克拉克森研究最新周报指出，随着集装箱和干散货市场持续走强，克拉克森指数已升至2008年以来最高水平。然而，并非所有板块均为牛市。油轮和近海船舶板块表现依然低迷。

　　对于油轮船东来说，运输市场虽不景气，但也并非无路可走，红火的船舶回收市场便是希望之一。与往年这个时间段不同，目前虽值盛夏，且季风季节临近，船舶回收热度却丝毫未减。

　　海运在线获悉，一些油轮已开始前往回收场。其中孟加拉国拆船公司表现突出二手集装箱，为一些船开出了600美元/ldt甚至更高的价格。

　　全球最大报废船舶现金买家GMS公司称二手集装箱，印度回收商也不甘落后，也开始加大力度。孟加拉国买家同样对走势看涨，而巴基斯坦船厂也不能不有所动作。

　　GMS公司报告称，巴基斯坦的基本面很稳固，当地钢板价格已接近历史水平。同时，巴基斯坦卢比在今年早些时候贬值明显，如今则保持稳定。

　　由于钢材价格上涨，加之吨位供应有限，克拉克森回收指数已同比上涨114%。然而，GMS提醒，由于印度次大陆新冠病毒Delta变体激增可能引发新的封锁，加上疫苗供不应求，船舶回收价格可能已经见顶。

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