据壹航运最新获悉：万海已经启动第二轮拆船计划，打算处理6艘支线船，招标将于下个月开始。

　　半年多前，万海曾向一位中东现金买家出售了另外10艘老旧的支线月份在印度被拆解。

　　万海发言人表示，这6艘将被出售拆解的集装箱船，每艘运力约1700 Teu。

　　这位发言人补充说：“这是我们老旧船只更新计划的一部分，因为我们今年将有几艘新船交付。不过也可能是出售二手船，最终是否拆解将取决于最终报价。”

　　自今年3月以来，万海还将1998年建造的Wan Hai281轮和Wan Hai282轮以及2001年建造的Wan Hai261轮以每艘约700万美元的价格出售给了未披露的买家。

　　随着集装箱运价继续跌至新冠疫情前的水平，各大航运公司在继续争夺市场份额的过程中，已经拆除了十几艘船舶，尽管拆船速度低于预期。

　　上周，船舶回收大国孟加拉国同意批准《香港公约》(Hong Kong Convention)，该公约呼吁采用可持续和环保的拆船方法。

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